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Der Frachtbrief (MR) ist ein Vertrag zwischen Verlader, Spediteur und Empfänger, der Standardbedingungen für internationale Speditionsgeschäfte festlegt, insbesondere im Bereich der erforderlichen Dokumentation und der Haftung des Spediteurs, um den Transport und den internationalen Handel zu erleichtern. Die Verwendung des Frachtbriefs (R) setzt voraus, dass mindestens einer der an der internationalen Spedition beteiligten Staaten (Land der Be- oder Entladung) dem CMR-Übereinkommen beigetreten ist.
Der Straßenverkehr spielt eine wichtige Rolle bei der Sicherstellung internationaler Lieferungen und ist ein wesentlicher Bestandteil verschiedener multimodaler Dienste. Der internationale Straßentransport ist einer der bequemsten Verkehrsträger, dessen Hauptvorteile in den relativ niedrigen Kosten im Verhältnis zur Liefergeschwindigkeit und in der Flexibilität liegen, sich den Kundenwünschen anzupassen und von Haus zu Haus zu liefern, ohne überladen zu werden, was bei anderen Verkehrsträgern nicht immer möglich ist.
Der Containertransport ist eine bequeme und kostengünstige Transportart, die über große Entfernungen eingesetzt werden kann. Die Langlebigkeit von Containern ist ein wichtiges Argument für ihre Verwendung, da sie die Ladungssicherheit erhöht, indem sie das Risiko mechanischer Beschädigungen und der Witterungseinflüsse während des Transports verringert.
Den Angaben zufolge können etwa 50 % aller beförderten Güter als gefährlich eingestuft werden. Für viele Unternehmen ist die internationale Beförderung gefährlicher Güter (ADR) von strategischer Bedeutung, so dass eine gute Organisation und Koordinierung entscheidend ist. Gefährliche Güter (ADR) können auf der Straße, auf dem Wasser, in der Luft oder auf der Schiene befördert werden, aber die Kriterien unterscheiden sich je nach Art der Ladung und sollten bei der Wahl der Liefermethode für gefährliche Güter berücksichtigt werden.
Übermaßtransporte gehören zu den kompliziertesten und gefährlichsten Transportarten. Die Komplexität eines solchen Transports wird dadurch erhöht, dass die Höhe, die Breite, das Gewicht, das Volumen oder andere Merkmale der übergroßen Fracht die allgemein anerkannten Transportanforderungen überschreiten. Der internationale Transport von großen (übergroßen) Gütern erfordert einzigartige Lösungen, die an die Besonderheiten jeder einzelnen Fracht angepasst sind.
Unserer Erfahrung nach ist der internationale Versand von und nach Europa eine der beliebtesten Dienstleistungen. Mit dem Beitritt Lettlands zur Europäischen Union ist der Warenverkehr zwischen Unternehmen innerhalb der Union bequemer geworden, was dazu führt, dass internationale Frachtsendungen aus Europa ein relativ einfaches Verfahren sind, bei dem der Frachteigentümer keine gründlichen Kenntnisse der Zollverfahren haben muss. Sendungen aus Europa werden hauptsächlich auf der Straße zugestellt, aber je nach Strecke und Art der Waren von und nach Europa werden auch See- und Luftfracht in großem Umfang genutzt.
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